我們的高級工程師主持制定了50多個(gè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及一些行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，多項(xiàng)科研成果支撐著我們有這樣的實(shí)力來主持這些標(biāo)準(zhǔn)的制定科技推動(dòng)生產(chǎn)力，這是我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)一直堅(jiān)持的方向，不斷的對技術(shù)創(chuàng)新及科技成果轉(zhuǎn)化，讓我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平不斷的提升，得到國家的認(rèn)可及客戶肯定，用更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)流程來為客戶服務(wù)，化學(xué)螺栓拉拔力檢測。

我們中心憑借過硬的技術(shù)及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，不僅獲得客戶的一致好評，也讓我們在行業(yè)有一定的權(quán)威，目前我們擁有多個(gè)檢測資質(zhì)證書比如有CAL、ILAC、CMA、SCS等，成為一家權(quán)威的檢車機(jī)構(gòu)，能夠得到這么多檢測資質(zhì)的授權(quán)，是國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理總局看到我們的中心的研發(fā)實(shí)力及科研的能力，這是對我們的技術(shù)水平的肯定。

10中旬，集團(tuán)總部的黨委書記、董事長、總經(jīng)理等一行人到中心考察調(diào)研，座談會上中心的領(lǐng)導(dǎo)們對我中心前3個(gè)季度的經(jīng)營情況及日常運(yùn)營中遇到的問題及第四季度的重點(diǎn)工作部署等情況的回報(bào)，尤其是提到在今年疫情的情況之下還實(shí)現(xiàn)利潤總額同步增長的情況時(shí)，董事長對對我們?nèi)〉玫某煽兘o出了肯定及認(rèn)可，并且給出了明確的指示要積極的參與到國家的一些重點(diǎn)項(xiàng)目中。

2019年9月，中國合格評定國家認(rèn)可委員會的多個(gè)專家組成的評審小組，到我們檢測中心進(jìn)行了4天的現(xiàn)場評審工作，主要是對樁基類、地基類等一些參數(shù)，我們的技術(shù)小組主要展示的項(xiàng)目有，超聲波透射法、低應(yīng)變法、靜載試驗(yàn)法，三個(gè)項(xiàng)目的現(xiàn)場評審贏得了專家們的肯定，尤其是我們中心現(xiàn)在樁基的檢測參數(shù)，已經(jīng)包含了大多數(shù)項(xiàng)目施工過程中可以檢測到的參數(shù)指標(biāo)。

化學(xué)螺栓拉拔力檢測，與我們合作的客戶不僅可以享受一站式的服務(wù)，還有貼心的售后服務(wù)，從客戶開始了解咨詢到檢測報(bào)告出具及后續(xù)的證書的更新及維護(hù)，我們都可以用現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)為您服務(wù)，客戶在咨詢初期就可以享受資料錄入系統(tǒng)的，根據(jù)客戶的行業(yè)及樣品、項(xiàng)目的實(shí)際情況，給出更加適合的服務(wù)項(xiàng)目，這個(gè)服務(wù)流程都是有數(shù)據(jù)可以監(jiān)控的，在我們中心進(jìn)行的檢測在即將到期前都會溫馨提醒客戶更換新證。

錨具、鋼絞線及連接件檢測服務(wù)包含的范圍有鍍鋅鋼絞線、緩粘接預(yù)應(yīng)力鋼絞線、環(huán)氧涂層七絲預(yù)應(yīng)力鋼絞線、電氣化鐵路用銅及銅合金絞線等多個(gè)類型的鋼絞線及連接件產(chǎn)品的檢測，這些產(chǎn)品是鐵路、立交、高架橋等一些大型工程建設(shè)時(shí)不可少的材料，對這些材料進(jìn)行檢測把握控制質(zhì)量，對整個(gè)工程質(zhì)量及安全性有很大的保證，化學(xué)螺栓拉拔力檢測。

熱學(xué)校準(zhǔn)服務(wù)一般是服務(wù)化工電力、電子電器、建筑工程等行業(yè)，對門日常用到的干燥箱、數(shù)字溫度指示調(diào)節(jié)儀、低溫試驗(yàn)箱、廉金屬熱電偶等儀器，開展對溫度、相對濕度的校準(zhǔn)服務(wù)，經(jīng)常用到的校準(zhǔn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有JJG 617、JJF 1101、JJF 1637，等，我們支持客戶送樣上門檢測，也可以到客戶現(xiàn)場進(jìn)行檢測，可以滿足客戶的不同需求。

中鋼國檢在2019年的時(shí)候?qū)χ卸砗邶埥髽颍M(jìn)行了橋梁機(jī)構(gòu)及工程檢測，這個(gè)工程是在采用的鋼結(jié)構(gòu)矮塔式的，是我們國家首次在寒冷地區(qū)地區(qū)建設(shè)的這樣斜拉橋，這個(gè)橋沒有基礎(chǔ)工程量是用的鉆孔擴(kuò)底樁方式，降低了造價(jià)成本，由于是跨國的橋梁在檢測的時(shí)候要采用多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，有一定的檢測難度。我們工程師檢測出涂裝質(zhì)量不合格、焊縫超聲波不合格等多個(gè)情況。

2002年公司接到了一個(gè)高速公路檢驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)我們的工作人員還以為是一直跟進(jìn)的新鄉(xiāng)在修建高速公路項(xiàng)目部送來的質(zhì)檢呢，原來是107國道改造項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人，這時(shí)候業(yè)務(wù)人員才知道每個(gè)項(xiàng)目都設(shè)立一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，如果想對接檢測業(yè)務(wù)直接聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)人員就可以了，不用聯(lián)系項(xiàng)目上的其他人員，這為后期我們擴(kuò)展高速公路項(xiàng)目檢測提供了一個(gè)重要的依據(jù)。